Metal.Ri parmi les sponsors officiels de l’événement
SI&A Scuola Ingegneria & Architettura, sous le patronage du Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici et d’Ance Nazionale, est une association à but non lucratif créée en tant qu’organisme de mise en œuvre d’initiatives de formation et d’instruction promues par les ordres professionnels, opérant en harmonie avec les Constructeurs, les Entreprises et les Services Techniques, publics et privés.
SI&A entend servir d’intermédiaire entre, d’une part, le système d’enseignement et de formation des connaissances et compétences scientifiques et culturelles, qui offre un apprentissage formel et le garantit par la délivrance d’un diplôme (établissements universitaires et, plus généralement, établissements reconnus par l’État), et, d’autre part, le monde du travail, les Constructeurs, et plus généralement le « marché », qui exige des Techniciens mieux préparés à une insertion immédiate sur le terrain.
L’École entend donc contribuer à restaurer une culture de la coopération entre professionnels de différentes disciplines engagés dans une initiative commune.
SI&A organise chaque année à Bari un Congrès National sur des thématiques techniques d’actualité relatives au monde de la Construction.
Le congrès
Le 4e Congrès national du 4/12/2017 à Bari, intitulé “Non solo al sisma la responsabilità dei crolli”, avait réuni environ 1 800 Techniciens et Professionnels du secteur ; une participation tout aussi massive a été enregistrée lors de la dernière édition avant la pandémie du 28/3/2019, tenue à Bari sur le thème “Sismabonus – Relancer le monde de la construction. Régénérer les périphéries”, toujours avec des interventions de représentants des milieux politique, technique et académique.
Après la pause forcée due au Covid, le Congrès National 2023 mettra à l’honneur le thème des grandes infrastructures routières, à la lumière des Lignes directrices Ponts et Lignes directrices Tunnels, et des financements prévus par le Gouvernement pour la réhabilitation des infrastructures à hauteur de plus d’un milliard d’euros.
L’événement se propose d’offrir un forum de discussion concret et efficace, articulé en trois temps :
- les États Généraux, qui prévoient l’intervention du Ministre des Infrastructures et des Transports, l’Hon. Matteo Salvini, de la Présidente d’Ance Nazionale Federica Brancaccio, du Président Ing. Massimo Sessa du Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, et des Directeurs Généraux d’Anas et de F.S. italiane ;
- la deuxième partie dédiée aux approfondissements techniques et académiques ;
- la troisième partie dédiée à une Table Ronde de très haut niveau, coordonnée par le Président du Comité PNRR, le Prof. Ing. Andrea Ferrante CSLLPP, également Président du Comité Scientifique du Congrès.
La participation au congrès donnera droit à des CFP pour les Ingénieurs, Architectes et PPC, Géologues, Géomètres et Avocats. L’inscription est gratuite mais obligatoire.
Nous chez Metal.Ri, nous sommes ravis d’être présents en tant que sponsor officiel de l’événement, aux côtés d’autres grandes entreprises du secteur, pour promouvoir cette occasion unique d’approfondissement et d’échange !
Pourquoi choisir MTR® System pour la construction de ponts et de passerelles
Construire une structure suspendue telle que des ponts piétons, routiers et ferroviaires est l’un des travaux les plus complexes.
MTR® System en simplifie l’exécution, représentant une alternative valable aux systèmes constructifs classiques.
Pour la réalisation de ponts et de passerelles, les poutres MTR® A ou les MTR® C sont recommandées.
Leurs semelles inférieures — en acier pour la MTR® A et en béton pour la MTR® C — assurent l’autoportance, un avantage très important pour ce type de structures.
L’utilisation d’acier Corten pour les poutres MTR® A garantit la durabilité dans le temps, en contrant les effets des phénomènes atmosphériques et des agents extérieurs.
La démonstration de la manière dont la technologie MTR® System constitue la solution idéale pour toute exigence constructive, non seulement dans le secteur résidentiel, mais aussi dans le secteur des infrastructures.
